2020年10月 旧車交流会 !!

　2020年10月4日久しぶりに旧車交流会に参加して来たよ～ん。

これは2020年2月2日の写真

　実はこの旧車交流会に参加したきっかけは・・・

　主催者さんが自宅に停めてあるセリカ君を見て、何回かチラシを入れて頂いていたので、2019年9月1日に初めて旧車交流会に参加させていただきました。

　2020年2月以来の参加で、10時ちょっと前に到着すると・・・

　なんと・・・

　セリカ仲間の黄色のST205が・・・

　昨年12月にGAZOOレーシングのイベントで富士スピードウェイに行って会った時以来で、並べて停めて撮影したよ～ん。　

　そしてこの日はとても珍しい車が・・・

ベレット1600GT

　ベレット1600GＴは、日本メーカーが製造した自動車のなかで初めてGTとして設定・販売した車両で、1964年に販売された車だよ～ん。

デムラ―・ソヴリン

　1966年に登場したジャガー・420のデイムラー版で初めて用いられた車だよ～ん。

　そして更にすごい車の登場だよ～ん。

Ferrari Triumph GrandPrix (フェラーリ トライアンフ グランプリ)

　フェラーリ トライアンフ グランプリは、フェラーリのいにしえのレーサーをイメージして英国で作られたもので、公道での使用を可能にするため ヘッドライトを備えてるよ～ん。

　コックピットを見ると、とても乗り込んでみたくなる様な、運転したら当時にタイムスリップしたような感覚になり、たのしそうだなぁ～と・・・

　そしてもう1台・・・

ウエストフィールド

　英国の「WESTFIELD SPORTSCARS LTD」という自動車メーカーが製造する車だそうで、税金が安いキットカーフォームに対応した製品の製造・販売を主に事業展開してきたようです。　1982年よりLotus 11のレプリカを販売し、その後Lotus ７ Series １のレプリカ、Series 3のレプリカへと発展し、しかし1987年にPre-LitというモデルがあまりにもLotus7に酷似していたためLotus社から訴えられ敗訴し、それ以来ウエストフィールド社は、オールFRPでLotus 7とは異なるフォルムのモデルを生産するようになったそうです。

ホンダS800　2019年9月撮影

　1966年1月から1970年5月の間に生産され、それまでと同様に京浜精機製作所製の4連CVキャブレターと、等長エキゾーストマニホールドを装備していて、水冷直列4気筒DOHCエンジンをフロントへ縦置きし、デフから先の動力伝達に2本のローラーチェーンを用いる後輪独立懸架が主な特徴だよ～ん。

トヨタ・セラ　2019年9月撮影

　1987年（昭和62年）に開催された第27回東京モーターショーに出展された「AXV-II」の市販化モデルで、上半分ほぼ全てがガラスで占められていること（グラスキャノピー・グラストップ）と、それを実現するために採用されたガルウイングドアが特徴だよ～ん。

ホンダのロードレーサー　2019年11月撮影

アルピーヌ・ルノーA110 　2020年2月撮影

　「アルピーヌ」が手掛けたスポーツモデルの中で、最も名高い車種が1963年にパリサロンでデビューを飾った2シータースポーツカーで、前身となったのは1956年に登場したA108で、A110はそのスタイリングのテイストを踏襲しつつ、シャシーや足回りを一新し完成度が高められ、当初は小排気量・小出力エンジンでスタートしたものの、後にパワーアップが図られたモデルだよ～ん。

　この旧車交流会は、毎月第1日曜日に開催されていて、色々なクラッシックカーが参加されるので、とても楽しく参加させていただいてます。

　ただ仕事の関係手日曜日も仕事なので毎月は参加できないのが残念だが、これからもできるだけ参加しようと思ってま～す。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(^_-)-☆

タグ：旧車 旧車交流会